Seule ville d’Outre - Mer candidate au Programme National de Requalification des Quartiers Anciens Dégradés (PNRQAD), Fort-de-France a remporté avec succès son éligibilité au titre du projet Porte Caraïbe.

Le 10 février, le GIP a réuni les partenaires de ce projet autour d’un Comité de Pilotage (COPIL) afin de préparer le passage du projet au Comité d’Engagement de l’Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine (ANRU) du 7 mars 2011 et d’envisager la signature (1er semestre 2011), de la Convention Porte Caraïbe programmée pour une duré de 7 ans et un montant prévisionnel d’opération d’environ 40 millions d’euros.

Le projet Porte Caraïbe concerne les quartiers situés en entrée de ville Sud Est, au cœur de l’agglomération et de l’axe majeur que constitue l’ancienne route du Lamentin (Sainte - Thérèse, Renéville et Faubourg La Camille).

Fort-de-France, qui a fait ses preuves en matière de rénovation urbaine à travers le Grand Projet de Ville (GPV), le Programme de Développement et de Rénovation Urbaine (PDRU), et l’Opération de Renouvellement Urbain (ORU) Bon Air, a su convaincre l’état et l’ANRU et s’inscrit aujourd’hui, avec « Porte Caraïbe », dans un projet ambitieux, global et transversal. 

Rappelons que les enjeux intrinsèques de « Porte Caraïbe » sont :

• la lutte contre l’habitat insalubre
• la relance de l’offre de logements
• l’amélioration des fonctions urbaines
• le désenclavement des quartiers en lien avec le TCSP

En substance, le Programme Porte Caraïbe 2011-2017 à travers le PNRQAD et l’Opération Programmée d’Amélioration de l’Habitat – Rénovation Urbaine (OPAH-RU) se déclinera en 3 volets majeurs :

• l’aménagement (désenclavement et maillage, réfection des réseaux, espaces de proximité, Gestion Urbaine de Proximité (GUP) et délaissés urbains) ; et la requalification des îlots anciens dégradés (Opération de Restauration Immobilière (ORI), Déclaration d’Utilité Publique (DUP), Etat d’Abandon Manifeste ( EAM),
• le logement et l’habitat (constructions neuves et améliorations de logements),
• l’ingénierie et la conduite de projet (Schéma Directeur d’Aménagement et de Cohérence (SDAC), coordination et conduite de projet, suivi opérationnel, AMO politique foncière et ORI, AMO architecte conseil, communication, MOUS, expertises).
  

Tout ceci combiné avec des actions de cohésion sociale, de développement économique, de culture et patrimoine, d’urbanisme et de développement durable.

La Ville, via le GIP se réjouit et remercie tous les acteurs institutionnels (Etat, Préfecture, ANRU, DEAL, REGION, CACEM, CDC, Syndicat Mixte du Transport en Commun en Site Propre (TCSP) de leur collaboration active à ce projet complexe. Elle s’attache aussi à mobiliser les acteurs financiers.

De multiples rencontres sont à programmer avec les partenaires pour affiner le projet de convention avant présentation au CE du 7 mars prochain.